Контейнерная загрузка перед Китайским Новым годом — реальный кейс с нашей фабрики 

По мере приближения Китайского Нового года логистика в Китае традиционно становится всё более напряжённой. Свободные контейнеры, окна на складах и графики судоходных линий становятся ограниченным ресурсом.

Именно поэтому контейнерная загрузка перед Китайским Новым годом превращается в серьёзное испытание как для фабрик, так и для международных клиентов.

📑 Оглавление

1. Почему конец года — самый сложный период для логистики

2. Три контейнера за один день

3. Особый заказ клиента из Эквадора

4. 7000+ единиц продукции с индивидуальной упаковкой

5. Контроль веса и риск перегруза

6. Срочное взвешивание контейнера

7. Полная прозрачность для клиента

8. Внутренние ссылки

1. Почему конец года — самый сложный период для логистики

Перед длительными праздниками большинство клиентов стараются:

• отправить заказы заранее;

• создать запас продукции;

• избежать остановки проектов в период каникул.

Это приводит к резкому росту спроса на контейнеры и услуги портов, из-за чего каждая контейнерная загрузка перед Китайским Новым годом требует особенно чёткой координации.

2. Три контейнера за один день

Вчера на нашей фабрике было организовано три контейнерные загрузки подряд.

Каждая из них имела свои особенности, но самая поздняя и сложная загрузка была предназначена для клиента из Эквадора.

3. Особый заказ клиента из Эквадора

Этот заказ отличался сразу по нескольким параметрам:

• нестандартная упаковка;

• индивидуальный логотип клиента;

• высокая общее количество позиций;

• жёсткие сроки отгрузки.

Клиент заранее отметил, что для него крайне важны аккуратность и контроль на каждом этапе.

4. 7000+ единиц продукции с индивидуальной упаковкой

В отличие от стандартной смешанной упаковки, в этот раз:

• каждая единица продукции была упакована индивидуально;

• вся упаковка имела фирменный логотип клиента;

• общее количество превысило 7000 единиц.

Это значительно увеличило сложность погрузки и требования к расчёту веса.

5. Контроль веса и риск перегруза

Из-за увеличенного количества упаковочных единиц возник риск:

• отклонения от расчётного веса;

• превышения допустимой нагрузки контейнера.

По этой причине мы заранее выбрали 40-футовый рефрижераторный high cube контейнер, чтобы иметь больший запас по нагрузке.

6. Срочное взвешивание контейнера

После завершения загрузки возник вопрос:
превышает ли контейнер допустимый вес у дверей?

Чтобы избежать критической ситуации в порту, наши сотрудники:

• связались с ближайшей станцией взвешивания длинномерного транспорта;

• оперативно направили контейнер на взвешивание;

• были готовы при необходимости разгрузить часть товара прямо на месте.

В результате все параметры оказались в допустимых пределах, и контейнер успешно отправился в порт.

7. Полная прозрачность для клиента

Понимая разницу во времени, мы:

• зафиксировали весь процесс загрузки на фото и видео;

• отправили материалы клиенту сразу после завершения;

• подробно объяснили все принятые решения.

Когда клиент увидел отчёт уже в своё рабочее время, он отметил наш профессионализм и ответственность.

Именно такой подход, по его словам, он ожидает при контейнерной загрузке перед Китайским Новым годом.

8. Внутренние ссылки

Если вы хотите узнать больше о нашей продукции и возможностях фабрики:

• Metal table base → /metal-table-base

• Table leg → /table-leg

• Sofa leg → /sofa-leg

• OEM и индивидуальная упаковка → /custom-packaging

• О фабрике Zhihongda → /about-us